日前，2025中国摩托车重庆论坛魁伟举行，来自宇宙摩托车产业的领军企业、行业巨匠皆聚山城，共谋行业发展新旅途。在备受温文的“新机遇、新模式”圆桌会议面目kaiyun.com，九号公司中国策画工作部总裁何飞龙共享了九号公司在居品鼎新、前沿期间布局与用户体验升级方面的执行，并建议摩托车产业正加快迈向智能电动时间。
图：中国摩博会论坛圆桌会议
“咱们正处在智能电动时间加快到来的要津节点。”何飞龙强调，“‘油换电’不再是将来的趋势，而是正在发生的施行。”濒临用户奢华不雅念的转动与市集竞争的执续加重，企业必须历久坚执以用户为中心，执续打造稳当用户需求的“好车”，方能在将来三到五年中保执竞争力。
图：九号公司中国策画工作部总裁何飞龙在中国摩博会论坛共享
什么才是智能电动时间的“好车”？何飞龙给出了九号的谜底：智能、性能、体验三位一体。他以九号最新发布的旗舰智能电摩M5系列为例，8月26日上市本日，M5系列首发4小时销量突破11292台，全网销售额破亿，强势霸榜天猫、京东、抖音、快手等平台销量榜，成为电摩市集气候级“爆款”。限制当今，上市仅20天的时刻，M5系列销量如故突破3万台。
在性能方面，M5 200搭载16kW高性能电机，极速达110km/h，配合达喀尔车队调校的AXC高刚性车架与无级可调后减震，罢了比好意思燃油车的操控质感；双通谈ABS与TCS牵引力抵制系统，则全见地保险骑行安全。
在智能层面，九号发布了行业首个专为两轮出行打造的全域操作系统——凌波OS(Nimble OS)，通过软硬件深度和会，支柱OTA执续升级，让车辆“常用常新”，将来可罢了车路协同、AI自适当场景等灵巧功能，推动智能出行走向“生态化”。
尤为要津的是续航体验。九号与新能安深度协作，推出行业首款72V90Ah圆柱大单体锂电板，M5 200罢了195公里工况续航，电芯2000次轮回后容量保执率超90%，并具备顶点环境下的安全放电才气与抗压性能，透澈壅塞用户对电动摩托车的“里程焦灼”。
关于传统燃油摩托车企业的转型升级，何飞龙建议，应聚焦用户未被讲理的需求，鼓舞电动化与智能化期间鼎新，用软件与生态重塑居品价值，共同推动两轮车从“代步器具”迈向“智能迁移结尾”。
“着实的智能化kaiyun.com，是越骑越懂你，越用越先进。”何飞龙示意，九号将历久坚执“作念难而正确的事”，以期间鼎新最先用户价值升级，引颈行业迈向高质地发展的新阶段。